Problemas e desafios do transporte público urbano

O livro “Utopia” do escritor inglês Thomas More narra a história de uma sociedade perfeita e padronizada,graças a ausência de conflitos e dilemas interpessoais.Contudo,o que fora exposto pelo famoso autor manteve-se no plano literário,em razão da ineficaz rede de transporte brasileira.Sob esse viés,para a reversão desse quadro heterogêneo,é indispensável averiguar suas principais causas:o descaso do poder público e a ganância econômica.

Em primeira instância,é fulcral salientar que o filósofo Jean-Jacques Rousseau afirma,em seus inúmeros estudos,que o Estado se responsabiliza pelo estabelecimento de condições básicas promovendo,por conseguinte,o bem-estar do âmbito populacional.Entretanto,a perspectiva defendida pelo intelectual não se concretizara na realidade hodierna,haja vista a indiligência governamental em viabilizar investimentos,aptos a promoverem melhorias no sistema de transporte público do Brasil.Em vista disso,torna-se comum a divulgação de notícias nas redes sociais que relatam a respeito do aumento dos índices de engarrafamentos citadinos,visto que a má qualidade dos modais coletivos estimula os indivíduos a recorrerem aos seus automóveis particulares.

Outrossim, a ambição do mundo financeiro contribui para o perpetuamento da situação conflitante.Paralelo a isso,o governo de Juscelino Kubitschek,transcorrido em 1956,fora marcado pela disseminação de uma cultura que pregava a supervalorização dos meios locomotivos individuais,os quais tornaram-se sinônimo de status social.Analogamente a isso,as condutas desempenhadas em tal fato histórico encontram-se ainda presentes no contexto atual,em virtude dos interesses do cenário capitalista que visa,sobretudo,a lucratividade.Perante à isso,é notório a instalação de uma conjuntura maléfica à beatitude dos constituintes do corpo social.

Portanto,é mister a adoção de medidas que combatam a problemática,como a atuação do Ministério da Infraestrutura,por intermediário das verbas governamentais,promover uma diversificação nos modais de transportes,mediante à ampliação da malha ferroviária e intensificação da regulação da rede rodoviária,com o propósito de reduzir a sobrecarga das variadas estradas brasileiras visando diminuir os índices de congestionamento urbano na contemporaneidade e,posteriormente,colocar em prática a tese difundida pelo Rousseau.