Problemas e desafios do transporte público urbano

A Constituição Cidadã de 1988 assegura a todos os cidadãos o direito ao transporte público de qualidade. No entanto, quando se observam os problemas e desafios do transporte público urbano, verifica-se que a problemática persiste intrinsecamente ligada à realidade do país. Esse cenário nefasto ocorre não só em razão da superlotação dos ônibus, mas também devido à falta de uma infraestrutura adequada para a circulação de automóveis. Logo, faz-se necessária uma análise dessa conjuntura, com o intuito de reverter esse panorama.

Em primeira análise, é indubitável que a superlotação dos ônibus esteja entre as causas do problema. Nesse viés, o filósofo Immanuel Kant defendia o campo das liberdades e direitos fundamentais na modernidade. De maneira análoga, a não viabilidade do espaço necessário para os passageiros rompe esse campo, haja vista que, de acordo com o site “wordpress”, os assentos disponíveis nos ônibus são insuficientes para os indivíduos. Evidencia-se, portanto, que a restrita quantidade de transportes públicos relaciona-se com a superlotação dos ônibus nas grandes cidades, o que contribui para o déficit dos direitos fundamentais do ser humano, defendidos por Kant.

Além disso, destaca-se a falta de uma infraestrutura adequada para a circulação de automóveis como impulsionador da situação. Dessa forma, o sociólogo Max Weber estabeleceu que a ação social só existe quando o indivíduo se comunica com os outros. Nesse sentido, nota-se que, devido à administração pública defasada, medidas legislativas com o objetivo de melhorar a comunicação para a construção de infraestruturas locais não são firmadas. Desse modo, constata-se que a não efetividade da ação social - por parte do governo - corrobora para o deficitário índice de péssimas estradas e avenidas para a circulação eficiente do tráfego.

Conclui-se, então, que é mister que o Estado tome providências para amenizar os problemas do transporte público urbano atual. Sendo assim, o Ministério dos Transportes deve direcionar recursos para o combate da má infraestrutura dos pavimentos urbanos. Para que isso ocorra, é necessária a criação de novas rotas de funcionamento com a finalidade de diminuir o tráfego nas estradas, utilizando-se medidas legislativas governamentais visando a eficiência da circulação em todas as regiões brasileiras. Somente assim, o Brasil poderá combater os desafios implantados no sistema de circulação urbana e, ademais, auxiliar para a garantia do transporte de qualidade, assim como ratificada pela Constituição Federal.