Problemas e desafios do transporte público urbano

É de conhecimento geral que Juscelino Kustchng contribuir com a mobilidade urbana do Brasil com o plano desenvolvimento de 50 anos em 5 anos. Entretanto, na atualidade uma estrutura da rede de mobilidade urbana é precária para atender a população de forma eficiente e também diminuir como fonte de poluentes atmosféricos.

Nesse contexto, ocorre com frequência a utilização de veículos individuais nas zonas urbanas que favorecem a ocupação das rodovias e estradas do país, gerando assim os engarrafamentos. Isso também proporciona a liberação de gases poluentes como dióxido de enxofre, dióxido de carbono, monóxido de carbono e outros.

Além disso, vale ressaltar, que os transporte coletivos em algumas metrópoles são pouco utilizados, pois apresentam uma estrutura precária, atrasos nos horários e poucos veículos, segundo o Ministério de Transporte. Pode-se mencionar como exemplo a metrópoles de São Paulo que apresenta com frequência engarrafamentos devido há pouca utilização de veículos coletivos como trens e ônibus.

Ainda convém lembrar que em algumas cidades que apresentam veículos coletivos superlotados e poucos veículos coletivos a disponibilidade favorece consequentemente a utilização própria para da continuidade a rotina diária.

Em virtude dos argumentos mencionados, o Ministério do Transporte deve utilizar a verba governamental para criar campanhas que explique sobre os benefícios de utilizar os ônibus e trens e outros, por meio de agentes do ministério que realizaram palestras presenciais e também online com a finalidade de incentivar o uso de transportes alternativos. Nesse sentido, garantir menores emissões de gases poluentes para as futuras gerações.