Problemas e desafios do transporte público urbano

De acordo com a Constituição da República Federativa do Brasil o transporte público é um direito dos cidadãos emanado em seu capítulo II, artigo 6º dos Direitos sociais. Logo, percebe-se a necessidade de intervenções que amenizem os problemas e desafios desse transporte. Ademais deve-se levar em consideração a atual situação econômica e demográfica das regiões brasileiras, além de aperceber-se das dificuldades vinculadas ao estruturamento e condições de mobilidade urbana referentes ao transporte público no país que carece de reformulações estruturais e, cosequentemente, de investimentos.

Nesse sentido, entende-se a importância de discursões sobre o tema no atual contexto brasileiro. Principalmente, levando-se em consideração que as Revoluções industriais acontecidas entre os séculos XVIII e XIX contribuiram de forma significativa para o desenvolvimento de países como a Inglaterra.  Desenvolvimento esse excasso no Brasil. Conforme Steve Jobs, “a tecnologia move o mundo” e o governo brasileiro pouco tem realizado e investido na questão do progresso expansional, tanto rodoviário, quanto ferroviário e marítimo para uma eficaz amenização dos constantes desafios apresentados em relação ao transporte público.

Outrossim, verifica-se que a ausência de infraestrutura básica e os constantes reajustes nos valores das passagens dificultam essa estruturação. Além disso, as condições relativas ao deslocamento urbano bem como a falta de interesse político acabam por determinar o fracasso no desenvolvimento do transporte coletivo. Dessa forma, nota-se que os investimentos, além de pouco, são aplicados de maneira equivocada em relação ao bem social que possa garantir a grande massa populacional o direito de ir e vir, conforme o inciso XV, artigo 5º da Constituição da República Federativa do Brasil, promovendo assim, uma qualidade estrutural e digna no transporte de pessoas.

Portanto, faz-se necessário uma política de enfrentamento e desenvolvimento dos meios de transporte nas diversas regiões brasileiras. Salienta-se que os orgãos responsáveis por intermédio de seus Ministérios de Infraestrutura e de Minas e Energia, promovam medidas, quais sejam, em forma de pesquisa e levantamento de dados, entre outros, de maneira a elaborar práticas de intervenção que garantam a expansão rodoviária, além de maiores ações de investimento e estruturação das malhas ferroviárias entre cidades e portos bem como inovações marítimas no litoral brasileiro e grandes rios navegáveis, respeitando-se o meio ambiente enquanto garante aos indivíduos da sociedade outras formas de transporte mais baratos e eficazes que alcancem toda a extensão territorial nacional de forma plena.