Subnutrição e a sua relação com a má distribuição de alimentos

Thomas More, um expoente escritor inglês, retrata na obra “Utopia” uma socie-dade perfeita, na qual o corpo social é caracterizado pela ausência de conflitos e problemas. No entanto, quando se observa a subnutrição correlacionada com a má distribuição de alimentos, constata-se o oposto do que o autor expõe. Diante dessa perspectiva, convém analisar os fatores que colaboram para essa problemática social: as diferenças regionais e a falta de infraestrutura.

Em primeiro lugar, é válido ressaltar a discrepância entre as regiões no que tange o desenvolvimento socioeconômico. Historicamente, os diferentes ciclo econômi-cos, como o da cana-de-açucar, do ouro e do café, favoreceram desproporcional-mente as diferentes partes do território nacional. Assim, por exemplo, a região sudeste concentra um grande número de capital, enquanto a região nordeste é marcada por ter uma população menos favorecida. Isso também se reflete na dis-ponibilidade dos alimentos e na qualidade em que são ofertados. Logo, infere-se que tais origens históricas precisam ser superadas para que o problema da subnu-trição seja mitigado.

Ademais, é mister salientar a falta de infraestrutura nos meios de transporte e, consequentemente, a má distribuição de produtos de gênero alimentício. O Brasíl é um país com dimensões continentais e, além disso, possui rios que se distribuem ao longo de praticamante todo o seu território. Nesse contexto, o investimento no transporte multimodal, isto é, articulação de dois ou mais meios de transporte, como o ferroviário e o hidroviário, é uma alternativa para tornar a distribuição de alimentos mais rápida e eficaz. Posto isto, urge que a defasagem estrutural supracitada seja sanada.

Portanto, ainda há importantes entraves a serem superados para resolver os problemas discutidos. Sendo assim, é impreterível que o Ministério da Infraestru-tura, invista na integração das regiões brasileiras. Isso pode ser feito pelo desenvol-vimento dos meios de transporte, como desenvolvimento da linha férrica, a fim de integrar econômico e socialmente as regiões e melhorar a distribuição de alimento. Desse modo, a sociedade brasileira se aproximará da Utopia descrita por More.