Violência no trânsito em debate no Brasil

Enviada em 26/09/2020

Na obra “Utopia”, do literato britânico Thomas More, é descrita uma sociedade ideal na qual o corpo social padroniza-se pela ausência de entraves. Porém, o que se observa é o oposto da supradita, já que a “violência no trânsito em debate no Brasil” exibe barreiras que impedem a a realização dos planos de More. Essa visão contrária é fruto tanto da imprudência no trânsito quanto do descaso do governo.

A priori, é essencial salientar a imprudência no trânsito como agente do problema. De acordo com a romancista Frances Burney, a imprudência é antes arrependida que reparada. Ou seja, percebe-se que há uma grande despreocupação da população para coisas sérias. Haja vista, a população não tem o costume de pensar antes de agir, o que resulta em uma média de 234 mortes a cada 100 mil veículos e coloca o Brasil em 5° lugar nos países mais violentos no tráfego, dados do Observatório e da Organização Mundial da Saúde. Tudo isso apresentado à resolução do problema, já que essa atitude ajuda para a duração desse cenário prejudicial.

Ademais, é crucial pontuar que o descaso do governo procede da baixa atuação dos setores estatais. Segundo o pensador Thomas Hobbes, o Estado é encarregado de assegurar o bem-estar da população, todavia tal fato não ocorre no Brasil. Pois, devido à falta de ação das autoridades, o descaso do governo traz sérias consequências, isto é, em não aumentar as punições para pessoas que cometerem infrações, principalmente, graves e gravíssimas. Entretanto, a mudança no código de trânsito aumenta de 20 para 40 pontos limites e contribui para a existência de novos delitos. Desse modo, faz-se mister a reconstrução dessa postura do governo imediatamente.

Assim, medidas viáveis são essenciais para conter o avanço da problemática brasileira. Portanto, para reduzir a violência nas vias em debate no Brasil, precisa-se que o Tribunal de Contas da União encaminhe capital. Esse por sua vez, será revertido pelo governo, órgão responsável pela gestão do Estado, na criação de programas, mediante votação dos deputados na câmara. Logo, serão promovidas campanhas conscientizando a população dos perigos da direção e das punições destinadas aos infratores, para que se tenha um tráfego mais seguro. Dessa maneira, atentar-se-á aos impactos danosos da violência nas vias e a comunidade alcançará o sonho de More.