Violência no trânsito em debate no Brasil

O direito de ir e vir sem transtornos é inalienável e previsto pela Constituição Federal de 1988. Entretanto, não é aplicado como deveria à sociedade. Devido ao comportamento imprudente de motoristas e ao insatisfatório nível de vigilância governamental, a violência no trânsito no Brasil encontra-se em franca ascensão. Cabe, portanto, pontuar os pilares que sustentam essa mazela.

Em primeiro plano, entende-se que o comportamento dos condutores é um fator que influencia o trânsito. Sob a perspectiva do filósofo Thomas Hobbes, o ser humano possui naturalmente má índole em situações propícias. Nesse sentido, ações imprudentes como avançar sob sinal vermelho e atingir velocidade acima da permitida exemplificam tal pensamento. Segundo a Organização Mundial da Saúde, o Brasil encontra-se entre os cinco países com os maiores índices de violência no trânsito. Esse dado é reflexo das práticas errôneas de motoristas, que comprometem o tráfego e colocam vidas em risco.

Analogamente, a negligência governamental é um propulsor da violência no trânsito. A exemplo da decisão do Governo Federal - reportada pelo portal de notícias G1 - de retirar radares eletrônicos de grande parte das ruas e estradas brasileiras. Desse modo, essa medida subverte a coerência de melhorar o tráfego e sua segurança, uma vez que radares são importantes ferramentas de fiscalização da velocidade de veículos. Nesse contexto, sua ausência nas ruas revela o descuido por parte do Estado e corrobora o aumento de acidentes.

Em suma, depreende-se que a violência no trânsito é um empecilho que requer esforços coletivos. Cabe às Secretarias de Segurança Pública, por meio de parcerias privadas, a elaboração de comerciais informativos sobre práticas de segurança no trânsito, com o objetivo de atingir e conscientizar condutores por todo o país. Ademais, o Congresso Nacional, através do correto desempenho de sua função legislativa, deve criar leis que promovam a instalação de radares nas estradas brasileiras, além de aumentar o número de pontos perdidos na carteira de motoristas infratores, a fim de mitigar a falta de vigilância e fiscalização. Por intermédio dessas medidas, aquilo que é previsto pela Constituição Federal poderá ser aplicado à sociedade com plenitude.