Violência no trânsito em debate no Brasil

Policarpo Quaresma, protagonista de Lima Barreto, do clássico livro “O triste fim de Policarpo Quaresma” sempre teve como característica marcante um nacionalismo ufanista, acreditando em um país pacífico e utópico. Entretanto, a violência no trânsito torna o país ainda mais distante do imaginado pelo personagem. Nessa perspectiva, seja pela imprudência dos motoristas, seja pela superlotação do sistema rodoviário, a violência no trânsito continua afetando de forma negativa o cotidiano brasileiro, o que exige reflexão urgente.

Em primeira análise, delitos cometidos pelos motoristas, como :Ultrapassar o sinal vermelho, não dar seta ao mudar de direção, ou dirigir embriagado, representam -segundo a Guarda Municipal de Itapetininga- a causa de nove a cada dez acidentes. Com isso, percebe-se que os condutores dos veículos não obedecem as  normas e regras aprendidas na autoescola. Consoante a isso, faz-se mister que o estado invista minimamente na fiscalização do trânsito.

Somado a isso, a superlotação das rodovias, causada pela má qualidade do transporte público- que obriga as pessoas a possuírem veículos individuais- dificulta a redução da violência no trânsito. Uma vez que, segundo documentário da “BBC News”, o número de brigas e acidentes é diretamente proporcional ao número situações estressantes causadas pelo trânsito. Segundo o jornalista irlandês George Bernard “o progresso é impossível sem mudanças”. Analogamente, a melhoria do transporte público é necessária para realização de mudanças nessa área.

Portanto, a violência no trânsito, no Brasil, apresenta barreiras preocupantes. Para amenizar o cenário atual urge que o Estado invista, por meio de verbas governamentais, na contratação e distribuição de mais guardas de trânsito, a fim de que se apliquem mais multas educativas em motoristas infratores, e assim se reduza as imprudências no trânsito. E ainda, cabe ao Ministério do Transporte e as prefeituras municipais, um maior direcionamento de verbas para disponibilização de mais horários de ônibus circulares e metrôs; com intuito de se reduzir a superlotação das vias públicas, e consequentemente, as brigas e acidentes. Espera-se com isso, que se oblitere a violência no trânsito brasileiro. Somente assim, nos aproximaremos do país pacífico e utópico idealizado por Policarpo.