Violência no trânsito em debate no Brasil

Segundo dados apresentados pelo site Maio Amarelo, que tem como objetivo a prevenção de acidentes de trânsito e a discussão e conscientização sobre a violência viária, o número de mortes causadas por acidentes de carro e moto no Brasil aumentaram substancialmente nos últimos anos. Além disso, dados do Detran também mostraram que 90% desses acidentes poderiam ter sido evitados por serem causados principalmente pela imprudência de motoristas e pedestres. Essas informações nos fazem questionar a eficácia da fiscalização das normas de trânsito no Brasil e o estabelecimento de hábitos que visem a preservação da vida no trânsito.

A fiscalização das normas de trânsito no Brasil parece não desempenhar um papel positivo sobre a redução de danos relacionados à violência no trânsito. Uma fiscalização mais intensa poderia resultar em punição aplicada a motoristas que cometam atos infracionais, a fim de inibir comportamentos incoerentes com a prática segura da direção. Isso pode ser observado através de vícios comportamentais apresentados por motoristas que descumprem regras básicas de segurança no trânsito e acabam colocando em risco sua vida e a vida de outras pessoas ao dirigirem de forma violenta e manterem hábitos imprudentes.

O estabelecimento de políticas seguras e o reforço de hábitos que visem a preservação da vida e a não violência no trânsito, podem ter um papel fundamental para a desaceleração do crescente número de mortes causadas pela imprudência no trânsito em nosso país. Uma grande quantidade de motoristas não parece se sentir inibida para a prática de atos infracionais. Muitas vezes não utilizam o cinto de segurança, ultrapassam os limites de velocidade, não respeitam a sinalização de rua, como por exemplo o sinal vermelho e não sinalizam suas conversões com antecedência. Esses fatores podem resultar em acidentes de trânsito causados por imprudência.

Uma possível modificação no crescente número de mortes no trânsito, poderia se dar através de ações dos órgãos responsáveis pela fiscalização e manutenção viária no Brasil, como por exemplo o Detran. Essas ações poderiam incluir a educação no trânsito desde os primeiros anos do ensino básico, assim como ocorre na Holanda, um dos países com menor índice de mortes no trânsito do mundo. Além disso, o aumento da fiscalização para o cumprimento de leis e normas relacionadas ao trânsito, poderia ser uma importante ferramenta capaz de desempenhar maior controle sobre a prática de imprudência no trânsito. Através da ampla e constante aplicação de mecanismos de punição já existentes, como advertências, multas e detenção, o estabelecimento de bons hábitos e práticas de segurança no trânsito poderiam se fortalecer.