Violência no trânsito em debate no Brasil

Na obra “O Doador”, de Lois Lowey, é retratada uma sociedade perfeita, na qual cria mecanismos para um equilíbrio absoluto, com a ausência de conflitos e de problemas. No entanto, o que é visto na realidade brasileira é o oposto da comunidade fictícia do livro, uma vez que a violência no trânsito está cada vez mais presente nos noticiários. Esse cenário antagônico é fruto dos abusos cometidos pelos condutores, além da condição de estradas e ruas no país.

Precipuamente, é fulcral pontuar que, de acordo com a Organização Mundial da Saúde, o Brasil é o quarto país mais violento no trânsito no mundo. Dessa forma, em 2013, ocorreu um acidente, no qual ganhou proporções nacionais, quando um jovem estudante, que dirigia alcoolizado, atropelou um ciclista e decepou o braço da vítima. Essa situação é um absurdo, uma vez que evidencia o despreparo de muitos motoristas, além do erro do Estado quando, em situações de infrações leves de trânsito, aplica o direito punitivo (como multas e pontos na carteira de motorista), invés do restitutivo, corrigindo o erro do infrator e o educando.

Ademais, além das falhas de quem dirige, a infraestrutura das ruas, estradas e rodovias brasileiras é, em sua maioria, de péssima qualidade. Dessa maneira, mesmo que um motorista esteja seguindo todas as normas de tráfego, acidentes são inevitáveis quando não há sinalização adequada nas ruas, além do asfalto precário. Seguindo esse panorama, no início de 2020 uma mulher morreu, em Franca (São Paulo), após cair de moto em um buraco e bater a cabeça no chão. Essa situação é inaceitável, todavia demonstra o quanto, ainda hoje, os estados e municípios são omissos, não investindo em setores básicos da sociedade, ocasionando acidentes e mortes.

Portanto, infere-se que medidas exequíveis devem ser tomadas para combater a violência no trânsito brasileiro. Dessarte, com o intuito de mitigar o problema, necessita-se, urgentemente, de que os governos estaduais, junto com o federal, realizem campanhas educativas sobre os perigos do tráfego, além de aumentar os investimentos na infraestrutura das estradas brasileiras. Essas medidas serão implementadas mediante parcerias com o Ministério da Saúde e com instituições privadas, visando a diminuir o perigo iminente do trânsito e oferecer maior segurança a todos. Dessa forma, atenuar-se-á, em médio e longo prazo, o impacto nocivo que esse problema causa, e a coletividade chegará mais perto do equilíbrio absoluto da obra “O Doador”, de Lowry.