Violência no trânsito em debate no Brasil

A responsabilidade no trânsito é fundamental para que haja uma harmônia coletiva e é dever do indivíduo preservar esses critérios. Entretanto, no Brasil, vivencia-se o oposto do que é descrito na constituição, uma vez que há um progressivo aumento da imprudência no trânsito e também uma relevante corrupção dentro dos estabelecimentos educacionais (autoescola). Dentro dessas perspectivas é relevante que o Ministério do Transporte, em consonância com os departamentos de trânsito, elabore estratégias de fiscalização e controle desses serviços.

Com base nos dados do Ministério da Saúde, houve, nos últimos 5 anos, um aumento de mais de 60% dos acidentes de trânsito e desse total, 90% ocorrem por imprudência. Sendo assim, pode-se compreender que essas desestabilizações nas vias ocorre por uma demanda individual em detrimento do coletivo. Seja pela irresponsabilidade pessoal, como embriaguez no trânsito e desrespeito com a sinalização, seja pela ineficiência dos estabelecidos educacionais.

Diante da perspectiva dessa última problemática, observa-se que as autoescolas e órgãos competentes para avaliação do processo de retirada da carteira nacional de habilitação (CNH) são ineficientes e corruptos. Esse fato é destacado pelos autos índices de reciclagens nas autoescolas que, segundo dados do Departamento de Trânsito (DETRAN), aumentaram em 40% no ano de 2018. Em consonância com esse dado, destaca-se o aumento da corrupção dos serviços de avaliação que, segundo o Departamento Nacional de Trânsito, aumento em 40% no ano de 2019.

Portanto, é fundamental que o Ministério do Transporte elabore estratégias de fiscalização e controle desses serviços. Por meio de condutas embasadas em orientações e de caráter administrativa, cercando as demandas da constituição. Com o intuito de melhorar as capacitações dos estabelecimentos educacionais e causar mudanças nos ambientes avaliativos, principalmente, no quadro de profissionais que apresentam condutas ilegais perante a legislação.