Violência no trânsito em debate no Brasil

O Código de Trânsito Brasileiro, também identificado pela sigla CTB, garante o direito de circulação segura nas vias públicas de locomoção do país. No entanto, percebe-se o aumento do número de mortes violentas em estradas e avenidas em todo território nacional. Sendo assim, é necessário o debate de tal problemática analisando dois aspectos: a irresponsabilidade de condutores e pedestres e a falta de investimentos em infraestrutura.

A priori, é importante observar que muitos indivíduos não praticam ações de responsabilidade no trânsito. Dados afirmam que 90% dos acidentes fatais ocorrem por imprudência humana. Em evidência disso, em junho de 2015 o cantor sertanejo Cristiano Araújo morreu em um acidente de carro e como constatou a Polícia Rodoviária Federal a vítima não utilizava cinto de segurança. Sendo assim, fica nítido que a violência no trânsito aumenta cada vez mais, por conta da falta de atitudes preventivas nas vias públicas, ou seja, não utilização dos equipamentos de proteção, não obediência ao sistemas de sinalização e excesso de velocidade são exemplos de tal irresponsabilidade que pode causar mortes e aumentar os índices de violência no trânsito.

Outrossim, é válido entender que o Brasil carece em investimentos no sistema de trânsito. De acordo com dados do IBGE, o modal de transporte mais utilizado no país são as vias rodoviárias em geral. Em contrapartida, atualmente, mesmo com uma demanda cada vez maior, poucos são os investimentos em infraestrutura no trânsito brasileiro – em evidência disso, a rodovia transamazônica, principal rota de transporte no escoamento da soja, registra acidentes constantemente, pois existem vários buracos e até mesmo falta asfalto em alguns trechos. Sendo assim, fica explícito que a violência no trânsito do país é elevada com a falta de investimentos adequados que proporcionem mínimas condições segurança aos condutores e pedestres.

Infere-se, portanto, que existe um cenário problemático no sistema de locomoção de veículos e pessoas do país. Dessa forma, cabe ao Ministério da Educação em conjunto com o Ministério da Economia promover investimentos no processo de ensino de práticas responsáveis no trânsito. Com isso, deve ser implementado em escolas públicas e particulares – principalmente em cidades com um elevado número e fluxo de veículos - uma matéria de ensino obrigatório das medidas de segurança para pedestres e condutores, a fim de diminuir ações de irresponsabilidade. Ademais, o Ministério da Economia precisa investir em melhorias de asfalto, sinalização e construção de acessos que garantam a segurança do tráfego. Assim o Brasil será um país com um trânsito mais seguro.