Violência no trânsito em debate no Brasil
Enviada em 27/10/2020
‘‘No meio do caminho tinha uma pedra, tinha uma pedra no meio do caminho.’’ Esse poema de Carlos Drumont associa-se metaforicamente a um problema atual, que é a violência no trânsito, a qual suas consequências atuam como um entrave para o corpo social. Logo, faz-se necessário debater o porque isso ocorre e as estratégias para resolver tal imbróglio.
O filme Um álibi perfeito relata a história de Mitch, que ao dirigir embriagado atropela um rapaz e foge. Assim como no cinema, essa cena se repete constantemente na sociedade, pois faltam fiscalizações nas ruas e a aplicação das leis de forma mais rígida para punir os infratores. Desse modo, os acidentes tendem a se repetir e aumentar cada vez no Brasil. Como exemplo, de acordo com a Organização Mundial da Saúde, morrem mais de 100 pessoas diariamente em decorrência do trânsito.
Ademais, após o plano desenvolvimentista criado pelo presidente JK, o número de carros cresceu. Contudo, esse aumento veio desacompanhado de um projeto de urbanização eficaz. Então, as ruas não conseguem suportar a quantidade de veículos, gerando uma deficiência na mobilidade urbana e como consequência, estresse e discussões entre os motoristas. Assim, conforme o Jornal Hoje, uma a cada três pessoas mortas no trânsito é brutalmente assassinada após um diálogo mal resolvido. Nesse contexto, essa fato, contrapõe o pensamento do filósofo Habermas, o qual diz que o maior ato de racionalidade é o agir comunicativo. Devendo portando, ser mitigada essa problemática.
Com isso, é preciso tornar os motoristas mais conscientes. Desse modo, urge ao Ministério da Educação, realizar nas escolas palestras e atividades educativas alertando as consequências do não cumprimento de regras, com o objetivo de promover uma maior educação e empatia no trânsito desde a infância. Ademais, o Estado deve disponibilizar mais policiais nas ruas além de radar e câmeras de monitoramento para maior fiscalização. Também, cabe ao governo aumentar o valor das multas de trânsito e garantir que as leis sejam efetivadas. Posto isso, será possível acabar com violência no trânsito a qual atua como uma ‘‘pedra’’ para o desenvolvimento da sociedade.