Violência no trânsito em debate no Brasil

A constituição Federal de 1988 consagra que todo cidadão tem direito a segurança de qualidade. Entretanto, os frequentes casos de violência no transito mostram que esses indivíduos não experimentaram seu direito na prática. Logo, o Poder Público e a coletividade devem se questionar acerca da sua função no enfrentamento desse problema social.

Nessa perspectiva, a violência no trânsito brasileiro persiste cada dia mais na vida do cidadão, uma vez que é causada por indivíduos que infringem as leis, ocasionado acidentes e colocando a vida do próximo em risco. Por conseguinte, o aumento de acidentes é maior em datas comemorativas, por ter um grande fluxo de automóveis nas estradas e pessoas dirigindo alcolizadas. Dessa forma, esse fato mostra o baixo apoio e incentivo do governo na eficácia da redução da violência nas rodovias do país. Sendo assim, torna-se essencial a adoção de medidas para reduzir esse fator.

Outrossim, de acordo com o filósofo Immanuel Kant, ‘’Age sempre de tal modo que seu comportamento possa vir a ser princípio de uma lei universal’’. Ao seguir essa linha de raciocínio, observa-se que a moldagem do comportamento humano perante o constante aumento da violência rodoviária se encaixa na teoria do pensador, uma vez que se todos nossos atos fossem pensados na coletividade as pessoas respeitariam o próximo ao não infringirem as leis do transito, e com isso garantindo a vida de milhões de cuidadões.Dessa maneira, é necessário o apoio da sociedade para garantir o cumprimento das leis do trânsito.

Portanto, para que a violência no trânsito diminua é necessário o apoio do governo no aumento do valor da multa para rachas, ultrapassagens perigosas e uso de celular ao dirigir. Cabe também, o incentivo do Ministério da Justiça na fixação de parâmetros para critérios de acesso a carteira nacional de habilitação.