Violência no trânsito em debate no Brasil

A morte do ator Paul Walker, em 2013, causada por um acidente de carro, abalou o mundo cinematográfico. De maneira análoga, no cenário brasileiro hodierno, a violência no trânsito banaliza-se progressivamente, necessitando de amplo debate. Tal situação é corroborada, sobretudo, pela escassez de políticas educacionais para a segurança nos tráfegos, além da precária infraestrutura das estradas brasileiras.

Em primeiro plano, é fundamental ressaltar a insuficiência de educação voltada para a prudência no trânsito. Sob esse prisma, de acordo com a Constituição Federal de 1988, cabe ao Estado estabelecer e implantar políticas educacionais para a segurança nas vias, evitando acidentes e possíveis consequências. Nesse viés, segundo o Observatório Nacional de Segurança Viária, dirigir alcoolizado ou acima da velocidade permitida são algumas das principais infrações dos motoristas brasileiros, provocando mortes ou graves sequelas. Dessa maneira, evidencia-se que semelhantes transgressões originam-se, primordialmente, das escassas orientações recebidas pela maioria dos condutores, a qual não considera, frequentemente, os perigos advindos da irresponsabilidade no trânsito.

Ademais, a péssima infraestrutura rodoviária brasileira impacta diretamente a temática em pauta. Nesse sentido, conforme estudo da Confederação Nacional do Transporte, a falta de qualidade na execução das obras, além da ausência de manutenção e gerenciamento, são algumas das principais causas da degradação das rodovias do Brasil. Diante disso, corrobora-se os casos de violência no trânsito, pois as chances de condutores tomarem decisões equivocadas - como ultrapassagens indevidas - aumentam devido à, por exemplo, escassez de sinalizações adequadas nas vias. Sendo assim, torna-se clara a gravidade da situação abordada, sendo necessária a adoção de medidas capazes de reverter tal infausto cenário.

Portanto, demonstra-se a relevância do debate acerca da problemática em questão. Logo, cabe ao Estado, em parceria com o Ministério da Segurança Pública, a distribuição de cartilhas que informem, didaticamente, as principais atitudes a serem evitadas pelos condutores no trânsito. Tal medida deve ser executada semanalmente, por meio da atuação de funcionários vinculados às prefeituras de cada localidade, incumbidos a realizarem a distribuição nos pontos de maiores fluxos de automóveis, a fim de evitar imprudências cometidas nas vias. Outrossim, cabe ao Ministério da Infraestrutura destinar maiores verbas à manutenção das rodovias para, desse modo, tornar cada vez mais raros os casos análogos ao do ator Paul Walker.