Violência no trânsito em debate no Brasil

No game Grand Theft Auto V, é evidenciado no transcorrer do jogo constantes ataques violentos ao protagonista Franklin, sobretudo, vinculados às más condutas no tráfego da cidade. Não obstante, o cenário de violência urbana caracterizado na arte, apesar de ilusório, assemelha-se ao contexto atual brasileiro, uma vez que reafirma o desfecho dos transtornos recorrentes no trânsito. Isso, devido à imprudência de motoristas e/ou pedestres, tanto quanto, a insuficiente fiscalização rodoviária. Logo, urge a necessidade de mudar essa configuração holística.

Mormente, é lícito postular que o desrespeito às normativas de trânsito por parte dos cidadãos corroboram, frequentemente, em intensos conflitos. Como prova disso é pertinente trazer o portal Revistacobertuta cuja abordagem girou em torno dos quase 13% de vítimas violentadas anualmente nas rodovias brasileiras. Sob tal ótica, infere-se por dedução a alta dimensão desse problema no tocante ao número exorbitante de envolvidos, que está associado, maiormente, a imprudência das próprias pessoas, posto que infringem muitas regras transitais tanto no volante, como na figura de  pedestre. Nesse ínterim, a falta de consentimento singular reflete-se em 90% dos acidentes segundo o site G1, haja vista o recrudescimento de atos ilícitos como: O desuso do cinto, desrespeito às sinalizações de trânsito e a extrapolação dos limites propostos entre veículos e pedestres.

Outrossim, a carência de fiscalização rodoviária se encontra dentre os principais empasses norteadores da violência no trânsito. Diante do exposto, muitos dos ocorridos contam com ausência de uma autoridade policial, o que facilita a eclosão de inúmeros atos violentos. Embora a intervenção se dá de forma mais eficaz na presença de mediadores como a polícia, o seu quantitativo nas rodovias ainda se encontra irrisório, refletido na demora de comparecimento no local da ocorrência, tal situação está calcado no baixo número de agencias de atendimento, bem como o enorme distanciamento desses setores. Assim entendido, surge como dever do Estado a criação medidas para aumentar os espaços destinados a vigilância nas rodovias.

Em suma, faz-se imprescindível empenhar medidas para atenuar os óbices que culminam na recorrência dos atos violentos no trânsito. Para isso, concerne o Estado, como órgão garantidor do Bem-estar social, intensificar as fiscalizações nas rodovias. Tal ação se dará por intermédio da criação de projetos que visem a contratação e construção de vários setores de vigilância de forma bem distribuída nas localidades próximas as rodovias, para que as autoridades possam intervir de forma mais efetiva caso ocorra qualquer imperícia. Com isso, os problemas relacionados a violência no trânsito serão sanados do cenário brasileiro, distanciando cada vez do contexto vexado de Grand Thaft Auto V.