Violência no trânsito em debate no Brasil

O Período do Fordismo, na Segunda Revolução Industrial, destacou-se pela produção e venda em massa de veículos automotivos por Henry Ford e uso desse meio de transporte se popularizou na atualidade. Diante disso, surgem problemas relacionados a sua utilização, como a violência no trânsito. Assim, percebe-se que esse impasse é grave principalmente pela falta de debate e periodicidade de ocorrência.

A priori, o pequeno debate sobre a violência no trânsito permite que este persista na sociedade. O sociólogo Jurgen Habermas afirma que a discussão sobre um assunto problemático por grande parte dos cidadãos permite a tomada de ação para resolvê-lo. Assim, se houvesse diálogo no Brasil sobre o tema, indivíduos teriam mais consciência e seria possível uma ação assertiva para a extinção da violência nesse ambiente.

Paralelo a isso, os veículos circulam diariamente nas cidades brasileiras, ou seja, a violência ocorre de maneira cíclica. Tal fato é evidenciado pelos dados revelados pela OMS, já que, segundo esta, o Brasil é o quinto país com mais violência de trânsito no mundo. Em suma, pela falta de medidas de combate ao problema, a circulação periódica de automóveis aumenta o índice dessa violência.

Portanto, o debate sobre a violência no trânsito nacional é um assunto importante. Nessa conjuntura, o Governo Federal, junto à Secretaria Especial de Comunicação Social, deve promover o debate sobre o assunto, por meio de um projeto na Câmara dos Deputados. O projeto precisa ser analisado e votado pelos deputados e, após isso, ser usado o capital da União para promover entrevistas nos meios de comunicação com especialistas e vítimas da violência no trânsito. Isso tem como finalidade reduzir os impasses nesse ambiente pelo debate em maior escala.