Violência no trânsito em debate no Brasil

O Período do Fordismo, na Segunda Revolução Industrial, destacou-se pela produção e venda em massa de veículos automotivos por Henry Ford e uso desse meio de transporte se popularizou na atualidade. Diante disso, surgem problemas relacionados a sua utilização, como a violência no trânsito. Assim, percebe-se que esse impasse é grave principalmente pela falta de debate e periodicidade de ocorrência dessa violência.

A priori, o pequeno debate é uma das causas da violência no trânsito. O sociólogo Jurgen Habermas afirma que a discussão sobre um assunto problemático por grande parte dos cidadãos permite a tomada de ação assertiva para solucioná-lo. Entretanto, constata-se uma falha referente a essa questão que é um assunto pouco abordado nacionalmente. Assim, promover discussões na sociedade sobre o tema aumentaria a chance de resolvê-lo.

Paralelo a isso, os veículos circulam diariamente nas cidades brasileiras, ou seja, a violência ocorre de maneira cíclica. Tal fato é evidenciado, já que dados revelados pela OMS informam que o Brasil é o quinto país com mais violência de trânsito no mundo. Em suma, com as violência persistente nas vias, a circulação periódica de automóveis aumenta o índice de ocorrência dessa adversidade.

Portanto, o debate sobre a violência no trânsito nacional é um assunto importante. Nessa conjuntura, o Governo Federal, junto à Secretaria Especial de Comunicação Social, deve promover o debate sobre o assunto nos meios de comunicação, por meio de um projeto na Câmara dos Deputados. O projeto precisa ser analisado e votado pelos deputados e, após isso, ser usado o capital da União para promover entrevistas com especialistas e vítimas da violência no trânsito. Isso tem como finalidade estimular discussões sobre o tema e, dessa forma, promover uma melhor solução para ele.