Violência no trânsito em debate no Brasil

’’ Todo mundo circulando, as avenidas congestionadas, o dia terminou e a violência continua .’’ O trecho supracitado da canção ’’ Violência ’’ da banda os Titãs, retrata com nitidez a realidade das rodovias brasileiras em razão dos altos índices de acidentes e mortes registradas pelo Departamento Nacional de Trânsito ( DETRAN ), 234 mortes por 100 mil veículos. Em síntese, a imprudência de motoristas e pedestres, junto com a precária infraestrutura das estradas proporciona altas taxas de violência automobilísticas no Brasil.

Desarte, o Brasil ocupa a quinta posição de país mais violento no trânsito segundo a Organização Mundial de Saúde ( OMS ). O uso de celulares e por conseguinte a falta de atenção nas ruas, a irregularidade de automóveis , a desaplicação do uso do cinto de segurança e a embriaguez ao volante são exemplos de fatores que transparecem a imprudência e a falta de conscientização ao dirigir. Com efeito, os acidentes de tráfego se tornam uma questão de saúde pública, visto que , ocorrências envolvendo motos, carros e atropelamentos costumam resultar em lesões graves que requerem maiores gastos de recursos médicos, ofertados por vezes pelo Sistema Único de Saúde ( SUS ).

Outrossim, a ausência de manutenção da malha rodoviária intensifica as fatalidades nas ruas e estradas, segundo a Confederação Nacional de Transportes ( CNT ) 59% das estradas pavimentadas apresentam alguns problemas e foram consideradas regulares, ruins ou péssimas. O principal problema das rodovias está na sua geometria, uma vez que , a maioria foi implantada na época de 1960 no governo do ex-presidente Juscelino Kubistechek e possuíam o intuito de transporte de cargas, tanto que , a inexistência de acostamentos, curvas perigosas e falta de faixas adicionais não eram problemas na época.

Em suma , é evidente a urgência de melhora nas taxas de violência no trânsito. É mister que cabe ao Ministério da Segurança junto com o Ministério da Educação , promoverem campanhas de prevenção e de conscientização sobre o trânsito, em escolas, lugares públicos e por meios midiáticos como Tv, rádio e internet. Fica sob mesma responsabilidade, a disponibilização de curso gratuitos voltados para a segurança no tráfego. O Ministério da Segurança em parceria com o CNT ,deve incentivar e cobrar do governo uma distribuição de recursos para uma melhora nas vias públicas e um aprimoramento da fiscalização e uma maior penalização para condutores em desconformidade com as normas de trânsito, para que assim , haja uma melhora evidente e constante.