Violência no trânsito em debate no Brasil

Criada durante a Revolução Francesa, a declaração dos Direitos do Homem e do Cidadão definiu igualdade de direitos para todos, dos quais está inserido formas de transporte seguro para os indivíduos. No entanto, o preocupante aumento da violência no trânsito brasileiro contradiz o benefício citado anteriormente, apresentando um cenário de negligência ao respeito com o próximo por motoristas e precária qualidade de vias, o qual é ignorada pelo Estado.

Em início, a falta de infraestrutura em rodovias é um impulsionador da problemática em questão. Nesse âmbito, de acordo com a CNH de rodovias, mais de 60% das estradas analisadas apresentam falta de sinalização e pavimentação, o que torna a circulação de motoristas e pedestres preocupante. Ainda, a ausência de placas com limite de velocidade, faixas de pedestres e outros impedem a convivência no trânsito e aumenta o “stress” de motoristas, agravando a violência em estradas.

Ademais, a imprudência e falta de cordialidade e respeito ao próximo por motoristas são as principais causas de óbito por violência no trânsito, apresentado pelo Observatório Nacional de Segurança Viária em que, a cada dez minutos uma vítima morre devido à esse problema. Além disso, o documentário “Luto em Luta” evidência a situação de barbárie no trânsito brasileiro, com relatos de vítimas, a falta de educação e o comum desrespeito aos pedestres, mostrando que acidentes na rodovia são uma das maiores causas de morte no Brasil.

Dessa forma, torna-se necessária medidas para combater o problema exposto. Para tal, cabe ao Governo Federal fornecer investimentos financeiros na ampliação de reparos de estradas por empresas especializadas, de forma que se reduza os acidentes por falta de estrutura em vias rodoviárias. Em adição, cabe ao DETRAN intensificar, por meios televisivos e redes sociais, o alertamento da imprudência e agressividade no trânsito aos motoristas, a fim de amenizar a mortalidade ao transitar e proporcionar uma locomoção segura e consciente.