Violência no trânsito em debate no Brasil

No livro “Ensaio sobre a cegueira”, de José Saramago, uma cegueira generalizada acomete o corpo social, o que pode ser interpretado como o estado de apatia e de irreflexão da sociedade pós-moderna. Ao mergulhar nessa distopia, para tecer reflexões sobre a violência no trânsito no Brasil, vê-se a necessidade de se construir uma consciência coletiva, baseada na empatia e na reflexão da sociedade hodierna. Nesse sentido, cabe analisar de que forma a falta de consciência dos motoristas causa a irresponsabilidade e a imprudência ao dirigirem, bem como esclarecer por que as deficiências na mobilidade urbana das cidades agravam o cenário.

Em face dessa proposição inicial, é preciso dizer que muitas pessoas não percebem a seriedade do que suas ações no trânsito podem causar, e assim, não agem de acordo com as condutas necessárias para garantir a segurança nesse meio. Nessa lógica, em uma analogia ao pensamento de Saramago, é notória uma sociedade marcada pela letargia, uma vez que existem vícios sociais praticados pela população, que podem causar acidentes ou até mesmo a morte. Isso significa que muitos motoristas não respeitam as sinalizações, ignoram o limite máximo de velocidade e desrespeitam os pedestres. Dessa forma, percebe-se um quadro caótico do trânsito no país, causado pela irresponsabilidade dos indivíduos, que aumenta os riscos de violência nesse ambiente.

Convém assinalar, ainda, que a estrutura urbana das cidades, caracterizada pela superlotação das estradas e por buracos nas pistas, contribui para a ocorrência de congestionamentos e de acidentes no trânsito. Nesse contexto, ganha voz a concepção de Rousseau, filósofo contratualista, em sua obra “Do Contrato Social”. Conforme o pensador, a ordem e o bem-estar social devem ser assegurados pelo Estado, ou seja, há uma ruptura do contrato social, já que o governo não investe em melhorar a infraestrutura das ruas dos centros urbanos. Essa conjunção de fatores revela um cenário de perpetuação das problemáticas do trânsito, o que aumenta a violência nesse meio no país.

Diante dos argumentos supracitados, é necessário concentrar esforços em reverter o quadro da violência no trânsito no Brasil. A priori, cabe ao Ministério da Educação orientar a população acerca dos riscos da irresponsabilidade no trânsito, a partir da implementação de uma disciplina sobre como o motorista deve se portar para garantir a segurança na Base Nacional Comum Curricular, a fim de reduzir os acidentes nas ruas. De modo complementar, o Ministério do Desenvolvimento Regional deve investir na infraestrutura das ruas da cidade, por meio da ampliação das pistas e da reparação de buracos, com o fito de melhorar a fluidez do trânsito e evitar a violência. Promovidas essas ações, espera-se melhorar o cenário de letargia, da sociedade moderna, abordado no livro de Saramago.