Violência no trânsito em debate no Brasil

Em “A República”, o filósofo grego Platão, idealiza uma cidade livre de desordens e problemas, em que o povo trabalha em conjunto para superar todos os impasses. Fora da ilustre produção literária com ênfase na sociedade hodierna, nota-se oposto das ideias de Platão, uma vez que a violência no trânsito, representa um obstáculo de grandes proporções. Dessarte, faz-se imprescindível não somente uma análise dessas causas, como também das possíveis soluções. Em primeira análise, é importante ressaltar a negligência do Estado, como catalisador deste quadro deletério. Conforme dados divulgados pela Organização Mundial de Saúde, cerca de 90% das mortes no trânsito ocorrem devido a falha humana. A falta de fiscalização com a utilização de radares, quebra-molas e guardas municipais são alguns dos fatores para a perpetuação deste cenário. De maneira análoga o artista Lotti, em 2014 fez uma sátira a situação do país em relação a este tema, o artista reescreveu a obra “Guernica” de Pablo Picasso, a charge faz uma comparação entre a dramaticidade da obra de 1937 e os constantes congestionamentos em vésperas de feriados no Brasil, além da fatalidade dos acidentes nesses períodos .Dessarte, medidas públicas devem ser tomadas urgentemente, com o objetivo de diminuir estas estatísticas. Em segundo plano, é válido ressaltar a falta de mobilidade urbana como promotor deste cenário. De acordo com o Índice Brasileiro de Geografia e Estatística – IBGE, o Brasil possui cerca de 65,8 milhões de automóveis em circulação. Entretanto, o pequeno número de rodovias, somada a falta de condições adequadas para o motorista dirigir, resulta em cidadãos estressados e violentos. Como consequência, o Brasil se tornou o terceiro país com o trânsito mais violento do mundo, conforme um estudo realizado pelo Departamento Nacional de Trânsito. Dessarte, deliberações exequíveis são necessárias para combater tal entrave na nação. A Sociedade Organizada, deve pressionar os atores públicos e privados, por meio das redes sociais, com o objetivo de criar eventos abertos ao público com representantes do DENATRAN, para a elaboração de leis e medidas para o aumento de radares e fiscalizações nas estradas do país. Além disso, criar uma petição para os Governadores investir em ações de ampliação das rodovias. Desse modo, a coletividade alcançará o equilíbrio proposto por Platão.