Violência no trânsito em debate no Brasil

De acordo com uma pesquisa realizada pelo instituto ‘Sangai’, o Brasil se posiciona em segundo lugar no ranking de acidentes fatais envolvendo motos. Certamente que todo brasileiro reconhece que o país enfrenta problemas em relação ao trânsito, contudo, tais problemas são plenamente consoantes com a atitude de muitos frente ao volante. Porém, pode-se dizer que, muitas vezes, imprudências estão frequentemente ligados à problemas de organização, e manutenção de ruas e estradas.

Segundo a revista ‘Forbes’, a cidade de São Paulo já registrou 201 kilometros de congestionamento, colocando-se em nono lugar no ranking de maiores congestionamentos do mundo. Nesse diapasão, podemos inferir que grande parte dessa culpa, é da prefeitura de São Paulo, porque um mau planejamento é o maior promotor de de congestionamento e acidentes. Válido lembrar que, muitas vezes, acidentes danificam pistas, o que pode acarretar em mais acidentes.

Não são raros acidentes que causam danos em estradas e cercas, mas devem ser reparados imediatamente. A primeira preocupação do Estado após um acidente, precisa ser, é claro, o atendimento às vítimas. Entretanto, muitas vezes a reparação dos danos é deixada de lado, ou até mesmo esquecida, o que é uma tolice, tendo em vista que, por exemplo, a carência de uma sinalização que fora arrancada por um acidente pode causar outro. E prevenção sempre sai mais barato. Logo, fornecer a infraestrutura mínima para a reconstrução e manutenção é ideal e deveria ser obrigatória.

Portanto, fica explícito que o Estado é um fator influente neste tópico. Contudo, também deve haver consciência rodoviária da sociedade civil, que toma atitudes imprudentes em relação ao transito. Para que isso ocorra, a sociedade civil deve-se organizar em grupos de rede sociais e locais públicos para debater e conscientizar motoristas, utilizando-se de imagens de acidentes reais e apelando ao emotivo, visando atingir uma catarse.