Violência no trânsito em debate no Brasil

Desrespeito, agressão e impunidade, são as principais causas da brutalidade no trânsito brasileiro. Em decorrência disso, em maio de 2011 foi criado o Maio Amarelo, argumentação a fim de conscientizar as pessoas sobre a segurança nas vias. Porém, de acordo com a OMS (Organização Mundial de Saúde), o Brasil é o 4 ° país em mortes por violência em circulação. Isso se da em decorrência da má formação dos condutores e a falta de informação.

Um primeiro aspecto a ser observado é a má formação dos condutores. Segundo a ABRAMET (Associação Brasileira de Medicina e Tráfego), o uso do celular ao volante é a 3 ° causa de mortes nas vias em 2017. Ainda que, nesse mesmo ano a multa para quem fosse pego conduzindo o veículo com o celular em mãos, passasse de grave para gravíssimo. Dessa forma, percebemos que mesmo com o aumento da punição, uma pequena parcela da população insisti em cometer tal infração. Visto que, em grande parte as auto escolas, não trabalham de forma a debater sobre o assunto, o ensino em sua maioria e bem teórico, os alunos aprendem mais legislação e placas e não como se previnirem do uso da violência no tráfego. Diante  disso, os números de acidentes que custaram a vida de muitos e que poderiam ter sido evitados, crescem cada dia mais.

Além disso, é grande a falta de informação. Haja visto que, em 2018 foi criada a leia 13.614, com o plano de reduzir as mortes no trânsito pela metade em 10 anos. Entretanto, ainda não tivemos sucesso, de acordo com o G1 na cidade de Marigá no Paraná, o número de óbitos com motociclistas em 2020 é maior do que nos últimos dois anos. É fato a desinformação em alguns municípios, devido a fraca concientização se concentrar muitas vezes apenas em um mês do ano, (Maio amarelo)  e em poucos lugares, se tornando insuficiente. E consequentemente, vem subindo cada vez mais a quantidade de perdas sofridas nas movimentações de nossas urbanizações.

Portanto, medidas são necessárias para resolver o impasse. Cabe ao DETRAN (Departamento de Trânsito), dispor de uma carga horária de legislações mais produtiva, que venha debater os perigos da violência no trânsito, por meio de palestras sobre segurança no tráfego, ministradas por indivíduos que já passaram ou presenciaram algum tipo de brutalidade nas vias. Logo, tornando mais claras as questões relativas as infrações quem culminam a violência. Em segundo, é dever do governo informar de forma clara, aos condutores de como se devem portar na condução de seus veículos no afluxo de suas cidades. Por intermédio de propagandas que circulem nos principais meios de comunicação, como a tv, internet e o rádio durante todo o ano, de forma a concientizar as pessoas sobre o perigo do desrrespeito nas vias. Dessa forma em um futuro próximo será possível atenuar tais impactos.