Violência no trânsito em debate no Brasil

De acordo com os dados divulgados pelo Danos Pessoas Causados por Veículos Automotores de Via Terrestre, o Brasil está na média de 150 mortes por dia em todo o país. Esse número representa fortemente o problema acerca da violência de trânsito no território brasileiro, o qual segue sem intervenção concreta. Nesse contexto, são necessárias medidas para alterar essa situação, causada por individualismo, bem como pelo silenciamento da temática.

A princípio, é importante atentar para a falta de coletividade presente na problemática. Sob esse viés, na obra ‘‘Modernidade Líquida’’, de Zygmunt Bauman defende que a sociedade atual é influenciada pelo individualismo. Nessa perspectiva, a tese do sociólogo pode ser observada na realidade brasileira no que tange aos comportamentos individualistas no trânsito, como a pouca sinalização, a má condução do motorista e, consequentemente, a não consideração dos riscos aos outros motoristas e pedestres. Dessa maneira, a carência de empatia e respeito funciona como um empecilho na solução do impasse.

Além disso, outra adversidade enfrentada é o pouco debate da situação social vigente. Paralelamente, consoante ao filósofo Habermas, a linguagem é uma verdadeira forma de ação, ou seja, para que a violência no trânsito seja resolvida faz-se necessário debater as práticas violentas no ambiente de circulação de veículos e ações de como resolvê-la. No entanto, percebe-se uma lacuna no que se refere a essa questão, a qual não é debatida, ordinalmente, pela mídia e pela sociedade. Assim, trazer à pauta esse tema e debatê-lo amplamente aumentaria a chance de atuação nele.

Portanto, as escolas, em parceria com a prefeitura, devem promover um espaço para rodas de conversa e debate sobre a importância da boa condução dos motoristas e pedestres no trânsito, por meio de oficinas educativas semanais, contando com a presença de especialista em comportamento de trânsito. Tal ação tem por finalidade promover lucidez e conhecimento na população sobre a relevância da segurança quando for dirigir um automóvel e do pensamento coletivo. Ademais, a atividade não deve se limitar aos alunos, mas serem abertos á comunidade.