Violência no trânsito em debate no Brasil

O Código de Trânsito Brasileiro estabelece que os órgãos e entidades que compõem o Sistema Nacional de Trânsito devem assegurar, a todo cidadão, condições seguras para transitarem nas vias terrestres.No entanto, na prática, tal garantia é deturpada,visto que o Brasil é um dos países que mais mata no trânsito e a seguridade de ir e vir não se encontra efetivado na sociedade nacional.Esse cénario de violência no trânsito ocorre em razão não só da banalização de comportamentos imprudentes por parte da população,mas também da falta de uma legislação eficaz e supervisionadora.

A princípio, com o advento da Revolução Industrial trouxe para o mundo os automóveis com o intuito de melhorar o transporte de mercadorias, pessoas e, principalmente, o fluxo de capital, elevando os lucros do capitalismo. A indústria automobilística nasceu com a mentalidade burguesa e ,no século 21, esse pensamento capitalista está aliado a uma vida de cobranças e estresse. Segundo o sociólogo Zygmunt Bauman,as relações sociais estão cada vez mais vulneráveis, como subproduto de uma realidade individualista e acelerada, o mal de uma sociedade pós-moderna de relações efêmeras. Dessa forma, somado a esse cenário, ainda há muitos problemas enfrentados nas estradas brasileira, como engarrafamentos e outros entraves. Sob essa lógica, através de hábitos e valores socioculturais a sociedade brasileira banaliza e qualifica comportamentos imprudentes no trânsito. Nesse sentido, a falta de empatia e educação no trânsito é proporcional ao aumento da violência, visto que a maioria dos acidentes e mortes são relacionados ao comportamento do motoristas.

Não obstante, pode-se estabelecer um paralelo com a questão legislativa do país, o não cumprimento das leis de trânsito também é motivo para o aumento da violência. De acordo com o filósofo grego Aristóteles, a política deve agir de modo que, por meio da Justiça, a harmonia social seja alcançada. Dessa forma, é possível perceber que no Brasil, a lacuna legislativa rompe com a desejável harmonia, haja vista o protagonismo da inadimplêmcia governamental que afeta a segurança no trânsito. Isso decorre do fato de que o Brasil não apresenta a vigilância e a punição adequada aos infratores, o que permite uma repetição contínua dos erros.

É evidente,portanto,que ainda há entraves para a solidificação de políticas que visem mitigar a violência no trânsito. Nesse viés,cabe às Instituições de Ensino, com proatividade o papel de deliberar acerca dessa violência em palestras elucidativas por meio de dados estatísticos e depoimentos de pessoas envolvidas com o tema, para que a sociedade civil, não seja complacente com a cultura de maus comportamentos.Além disso,o Poder Público, deve fortalecer as políticas estaduais para enfrentamento dessa violência, capacitando os agentes de trânsito e intensificando a fiscalização.