Violência no trânsito em debate no Brasil

No filme “Velozes e Furiosos”, cenas de violência, em que os personagens batem seus carros de próposito em outros carros, é comum. Assim como na ficção, a violência no trânsito ainda é uma questão na sociedade conteporânea, que causa danos negativos ao país. Logo, tal impase necessita de intervenção, já que deriva não só da omissão governamental, mas também da falta de conhecimento da população.

Em primeira análise, a negligência do governo ainda é um dos principais desafios a ser debatido e extinguido. De acordo com pesquisas feitas pelo IBGE, a cada 100 mil mortes no Brasil, 234 são causadas por violência no trânsito. Com isso, fica claro a falta de ação do governo nesse setor, ao não oferecer orgãos fiscalizadores, que estejam alertas ou preparados para intervir caso algum atrito ameaçe acontecer nas rodovias ou ruas do país, contribuindo assim para que as estatísticas negativas cresçam ainda mais.

Em segunda análise, a falta de conhecimento da sociedade se apresenta como um dos fatores que impedem a resolução da problemática. Segundo o filósofo Immanuel Kant, “o homem é o que a educação faz dele”. Nesse horizonte, é evidente que a falta de conhecimento molda o comportamento humano, ou seja, quando indivíduos não são bem informados, acabam atrapalhando o processo com conhecimentos ilegítimos sobre o assunto, tornando ainda mais difícil a concretização de um sistema de trânsito que funcione em paz, sem que mortes sejam consequências de desentendimentos.

Portanto, medidas são necessária para resolver o problema. Nessa lógica, é imperativo que o Ministério da Economia destine verba para a criação de orgãos que fiscalizem as rodovias mais movimentadas do país, com câmeras ou outros equipamentos especializados ou que tenha policiais rodoviários, 24 horas por dia monitorando essas imagens ou equipes prontas para ir ao encontro dessas vias, caso vejam algo suspeito ou fora do normal, para que assim possam agir com mais rapidez e evitar possíveis desastres. Feito isso, a sociedade brasileira pode caminhar para a completude de um sistema de trânsito harmônico ou com menores índices de violência.