Violência no trânsito em debate no Brasil

O filme “Como Eu Era Antes de Você” retrata história de um casal apaixonado. Ao longo do drama, a narrativa revela os entraves enfrentados pelo personagem Willian Traynor, que ficou paraplégico após ser vítima de um acidente de trânsito. Ao longo da narrativa, pôde-se ser observado as consequências motoras e sociais que o acidente deixou na vida do personagem. De maneira análoga à história fictícia, a questão da falta de responsabilidade e respeito no trânsito, no Brasil, ainda enfrenta problemas no que diz respeito à falta de estradas estruturalmente adequadas para que os veículos possam se locomover. As pistas brasileiras tornam-se, assim, um verdadeiro campo de violência. Dessa forma, é lícito afirmar que a postura do Estado em relação ao desenvolvimento da infraestrutura contribui para a perpetuação desse cenário negativo.

Em uma primeira análise, deve-se ressaltar que a estruturação das vias públicas é inadequada para o efetivo desenvolvimento da mobilidade urbana. Segundo dados da SPTrans, cerca de 29% das estradas de todo o país são impossibilitadas de receberem uma ampla carga de veículos em movimento. Em síntese, isso se dá pela falta de manutenção das estradas, comprometendo-se, assim, a segurança física dos cidadãos que fazem o uso dessas vias. Essa conjuntura, atrelada a negligência estatal em não fornecer meios para que o trânsito possa se desenvolver sem riscos de acidentes, colabora para a persistência desse quadro negativo de segurança pública.

Por conseguinte, essa negligência acaba fazendo com que diversas pessoas se tornem vítimas do sistema falho de vias de transporte urbanas e rurais. Consoante o levantamento feito pelo ONSV (Observatório Nacional de Segurança Viária), a cada 12 minutos uma pessoa morre vítima da violência no trânsito, ou seja, 120 óbitos por dia. Sob essa ótica, o Brasil permanece, vergonhosamente, em quinto lugar dos países que mais sepultam pessoas vítimas desses acidentes. Destarte, é inconcebível que esse quadro continue a perdurar.

Portanto, pode-se inferir que os caminhos para a responsabilidade e respeito no trânsito são temas relevantes e carecem de soluções. Nesse âmbito, o Ministério da Infraestrutura deve desenvolver, através de emendas parlamentares, um programa de reconstrução das vias públicas que oferecem riscos para o bem-estar físico humano, por meio da ajuda dos quarteis do exército brasileiro. Assim, a consolidação da segurança física dos brasileiros no trânsito será ampliada, evitando-se, assim, a realidade apresentada no filme “Como Eu Era Antes de Você”.