Violência no trânsito em debate no Brasil

De acordo com a Organização Mundial da Saúde, acidentes no trânsito são a terceira maior causa de mortes no mundo. Diante do exposto, pode-se observar que esse problema está associado à falta de infraestrutura de muitas rodovias e à imprudência de vários motoristas. Assim, faz-se necessária a realização de investimentos nas estradas e de medidas de conscientização dos condutores.

Inicialmente, verifica-se que uma das principais causas da violência no tráfego deve-se à precariedade das rodovias. Nesse sentido, o governo de Juscelino Kubitscheck, na década de 50, realizou altos investimentos na construção de indústrias automobilísticas e na expansão de estradas, o que evidencia uma priorização histórica do modal rodoviário. Entretanto, nos dias atuais, nota-se uma negligência para manter a qualidade das vias, explicitado pela falta de ciclovias, pela precariedade de ruas e avenidas e pelas falhas na sinalização, fatores esses que contribuem para a ocorrência de acidentes envolvendo veículos e pedestres.

Além disso, outro aspecto que provoca a violência nas rodovias é a irresponsabilidade e o despreparo de muitos motoristas. Nessa perspectiva, o “Maio Amarelo” refere-se à uma campanha organizada pelo Poder Público e pela sociedade civil para chamar a atenção da população sobre o alto índice de mortos e feridos no trânsito, e evidencia que o desrespeito as regras de condução são os principais causadores de acidentes. Diante disso, observa-se que muitos automobilistas não foram preparados de forma eficaz durante o processo de formação de habilitados, uma vez que vários indivíduos negligenciam as leis e as normas de conduta do tráfego ao utilizarem o celular enquanto estão conduzindo o veículo, ao dirigem embriagados e ao excederem os limites de velocidade, por exemplo, favorecendo, assim, a ocorrência de tragédias nas estradas.

Portanto, a fim de solucionar a problemática, o Ministério da Infraestrutura deve realizar investimentos na estrutura física das rodovias brasileiras com o objetivo de evitar acidentes. Ademais, cabe ao Departamento Estadual de Trânsito de cada Estado melhorar os cursos de autoescola, por meio da ampliação do número de aulas que abordem a importância do cumprimento das leis de trânsito para manutenção da vida no tráfego, com a finalidade de conscientizar os motoristas.