Violência no trânsito em debate no Brasil

De acordo com a OMS(Organização Mundial da Saúde), o Brasil encontra-se en- tre os cinco países com mais casos de violência de trânsito no mundo. Com isso, é possível deduzir que o debate sobre essa questão, apesar de deter grande relevân- cia para a sociedade,configura um desafio a ser enfrentado de modo mais eficaz pelo Estado nacional. Com o fito de mitigar tal impasse,evidencia-se a falta de pre- paro profissional e os problemas infraestruturais como seus principais causadores.

Frente a esse panorama,vale destacar o efeito provocado pela defeituosa forma- ção profissional dos mortoristas de automóveis na violência no trânsito. De fato, as habilidades de controle emocional são, durante o processo de aquisição dos docu- mentos que permitem o indivíduo pilotar um automóvel, negligênciados em detri- mento da centralização das habilidades técnicas e mecânicas. Apesar de estas se- rem importantes, é indubitável que os conhecimentos relacionaodos à psicologia humana também são essenciais para que os habitantes do trânsito possam lidar com as possíveis situações de estresse e vandalismo nesse ambiente. Faz-se im- prescindível,então,que eles sejam valorizadas no combate a essa mazela social.

Ademais,a infraestrura precária corrobora a problemátida debatida. Segundo uma reportagem da BBC NEWS, o Brasil, para chegar a apresentar um desenvolvi- mento infraestrutural semelhante à maioria dos países emergentes, precisaria do- brar seus investimento nessa área por mais de duas décadas. Sob tal óptica, os problemas esruturais presentes nas malhas rodoviárias nacionais acabam por difi- cultar o trajeto dos automóveis. Sendo assim,esse ambiente torna-se ainda mais propício à ocorrência de acidentes no trânsito.

Diante das dificuldades apresentadas, urge que o governo federal,a fim de atenu- ar os casos de turbulência nas rodovias brasileiras, melhore o processo de forma- ção dos motoristas. Tal projeto será concretizado por meio da participação de psi- cólogos especialistas nessa área na formação profissional desses indivíduos e nas campanhas interligadas ao trânsito.Outrossim, é vital que o Ministério da Infraes- trutura objetivando a otimização do modal rodoviário, mobilize investimentos capazes de de facilitar o deslocamento pelo modal rodiviário do país.