Violência no trânsito em debate no Brasil

De acordo com Aristóteles, a base da sociedade é a justiça. Entretanto, o contexto do Brasil no século XXI contraria-o, uma vez que a violência no trânsito no país demonstra-se como uma questão de injustiça, o que desestrutura a base da sociedade brasileira. Tal problemática está relacionada, sobretudo, com a imprudência na direção defensiva, bem como a falta de infraestrutura no trânsito.

Deve-se destacar, que a maneira como o condutor dirige/pilota no meio urbano é um dos desafios à resolução do problema. Isso acontece porque, conforme defende o escritor Coelho Neto, a educação baseada no medo deforma a alma, ou seja, o indivíduo entra no processo para tirar a Carteira Nacional de Habilitação (CNH), entretanto, durante as etapas há poucos recursos que visam garantir o preparo da capacidade cognitiva e da função à resposta motora simpática em meio a diversidade do trânsito. Sendo assim, o futuro motorista tem mais medo e preocupação em passar nas etapas da CNH do que realmente adquirir uma percepção para direção defensiva. Logo, em consequência são nomeados como estressor do trânsito que provocam acidentes, muitas das vezes fatais.

Ademais, é válido ressaltar que a falta de infraestrutura no tráfego potencializa o problema. Isso decorre porque, após a Primeira Revolução Industrial as pessoas se deslocaram do campo para o meio urbano em busca de emprego, o que caracterizou um aumento na concentração de metros quadrados por indivíduos nas cidades. Contudo, desde então, a construção acelerada da estrutura urbana desencadeou, de forma negativa, a escassez de ciclovias, negligência nas faixas de pedestre, falhas nos semáfaros e recortes de engarrafamentos. Dessa forma, as pessoas são expostas a incidentes no trânsito.

Infere-se, portanto, a urgência de findar a problemática notória no Brasil. Cabe, então, ao Ministério dos Transportes, responsável pelas políticas públicas no tráfego, em parceria com o Sistema Nacional de Trânsito, promover aulas extras de direção defensiva e construções de estruturas de trânsito. Essa ação irá ocorrer por meio do instrutor da CNH e Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte, erradicando a insegurança no deslocamento das pessoas pelas ruas. Assim, fará jus ao princípio de Aristóteles.