Enviada em: 18/07/2019

A garantia da mobilidade urbana é hoje um dos maiores desafios dos gestores de cidades de todo o mundo, inclusive os brasileiros. As grandes distâncias a serem percorridas, os sistemas de transportes deficitários ou engarrafamentos quilométricos são alguns dos obstáculos das metrópoles nacionais, demonstrando um descaso institucional e governamental ao direito de ir e vir da população. Além dos problemas citados, a macrocefalia urbana e a falta de acessibilidade aos deficientes, gestantes e idosos fazem parte das adversidades enfrentadas pelos brasileiros diariamente.     A macrocefalia urbana teve início na década de 30, quando as cidades médias sofreram um desenvolvimento acelerado e desordenado, causando problemas na infraestrutura, como engarrafamentos quilométricos e grandes distâncias a serem percorridas, haja visto a falta de planejamento. Soma-se a isso, a negligenciação aos deficientes, gestantes e idosos, que fere os Princípios da Política Nacional de Mobilidade Urbana, que relaciona a acessibilidade como um direito universal, e a equidade no acesso às melhorias urbanas.     Faz-se mister ,ainda salientar, a tecnologia como alternativa viável à promoção do transporte coletivo mais ágil e de qualidade. Desse modo, ônibus e trens com linhas e horários definidos para atender os horários de pico passaram a ser as melhores opções para evitar longas filas de carros, haja vista o engarrafamento de automóveis e o intenso tráfego nesse período. Além disso, o transporte público metropolitano, como trens e ônibus, possibilita mais espaço nas ruas, avenidas e rodovias, menos poluição atmosférica e sonora e rapidez nos deslocamentos, acarretando em uma redução de custos do transporte e diminuição de acidentes de trânsito.     Portanto, indubitavelmente, medidas são necessárias para resolver esse problema. Dessa maneira, urge que o Governo Federal, em junção ao Ministério das Cidades, promover mudanças na estrutura das cidades, com ampliação de vias, construção de túneis e viadutos, além da adoção de trens e metrôs, capazes de atender as áreas mais remotas das cidades, com o objetivo de reduzir os impasses na mobilidade urbana das regiões. Além disso, projetos que garantam a comodidade no transporte de passageiros idosos, gestantes e deficientes, como o embarque e desembarque nos ônibus fora dos locais de parada. Ademais, melhorias nas calçadas e a adição de rampas aos necessitados, são ações favoráveis à construção das cidades como espaços de apropriação pela via do acesso garantido. A partir dessas ações, espera-se promover uma melhora na mobilidade nos espaços urbanos brasileiros.