Enviada em: 31/10/2017

O site "Mobilize Brasil", o primeiro portal brasileiro de conteúdo exclusivo sobre a Mobilidade Urbana Sustentável, visa prover conhecimento e ideias relevantes de que é, extremamente, possível ter uma mobilidade eficiente e com baixos impactos ambientais. Entretanto, a locomobilidade sustentável nos grandes centros urbanos é, praticamente, inexistente. Diante desse contexto, é indubitável que devem-se atentar à omissão do poder público e ao escasso engajamento da sociedade.     Comprova-se a ínfima participação do poder público frente a mobilidade urbana sustentável, por meio dos dados divulgados pelo Instituto Brasileiro de Opinião Pública e Estatística (IBOPE). Conforme ele, um paulistano passa cerca de 45 dias por ano no trânsito. Dessa forma, torna-se evidente que as políticas públicas, que deveriam garantir o acesso democrático à circulação livre dos indivíduos, não estão sendo eficientes e, muito menos, suficientes. Vale ressaltar, ainda, que o governo brasileiro não investe como deveria nos transportes de massa o que, provavelmente, reduziria o inchaço de grandes centros e os impactos ambientais. Uma vez que acarretaria em um um número maior de pessoas priorizando o uso dos mesmos em detrimento dos carros.     Dentro dessa ótica, vale afirmar que o escasso engajamento da sociedade é, justamente, uma das principais responsáveis pela falta de locomobilidade sustentável. Visto que, somado ao que foi exposto anteriormente, o uso excessivo dos veículos individuais potencializam a poluição atmosférica e sonora. Dessa forma, percebe-se que a individualidade e o conforto da população estão sendo priorizados indo de encontro com o meio ambiente. Contudo, é imprescindível enfatizar que é, plenamente, possível a obtenção do conforto e dos baixos impactos ambientais, como o site "Mobiliza Brasil" reforça em suas pesquisas e debates acerca do tema.     Destarte, medidas são necessárias para atenuar a carência da mobilidade urbana sustentável, no Brasil. É incontrovertível a necessidade de uma ação da Secretaria Nacional de Transportes e da Mobilidade Urbana (SEMOB) de modo a garantir a qualidade e eficiência dos transportes coletivos. Dessa maneira, cabe à SEMOB o fornecimento de um número maior de veículos de massa circulando, além da revisão dos mesmos, uma vez ao mês, de forma a assegurar a qualidade e estimular o uso deles. Ademais, é de suma importância o trabalho do Departamento Nacional de Trânsito (DENATRAN), com o intuito de priorizar um melhor fluxo nos centros. Logo, compete ao DENATRAN a restrição de circulação de automóveis individuais nos núcleos de trânsito, garantindo assim o maior uso de ônibus, metrôs e bicicletas, a menor poluição e a diminuição dos engarrafamentos. Essas ações são essenciais para que aja uma mobilidade urbana sustentável como a proposta no site "Mobilize Brasil".